• Genomsnittliga batteripriser sjönk med 20 procent till 115 dollar per kilowattimme under 2024.
• Battericeller föll ännu mer, med 30 procent till 78 dollar per kilowattimme.
• Elbilsbatterier för personbilar hamnade för första gången under 100 dollar per kilowattimme.

Kraftigt prisfall på batterier

BloombergNEF:s årliga undersökning av litiumjonbatterier visar att priserna fortsätter att sjunka markant. Tekniska förbättringar, överkapacitet i tillverkningen, låga metall- och komponentpriser samt övergången till billigare litiumjärnfosfatbatterier (LFP) bidrog till prisfallet, rapporterar Bloomberg.

I Kina, där tillverkare som CATL och BYD finns, ligger priserna för nästan alla batteriprodukter under det globala genomsnittet. Elbilar har redan nått prisparitet med fossildrivna bilar i Kina, där elbilarna nu är billigare än fossildrivna bilar. Detta återspeglas i försäljningen - i november stod helt elektriska bilar och laddhybrider för 52 procent av den totala personbilsförsäljningen i Kina.

Olika priser för olika segment

Undersökningen, som omfattar 343 datapunkter, visar stora prisvariationer mellan olika segment. Laddhybrider har batteripriser på 320 dollar per kilowattimme, medan kommersiella fordon utanför Kina ligger på 190 dollar per kilowattimme. Stationära energilagringssystem sjönk kraftigt till 125 dollar per kilowattimme på grund av intensiv konkurrens och större systemstorlekar.

Batteripaketen blir allt större, med en ökning på cirka 10 procent per år globalt. En fullstor pickup som Chevy Silverado electric har ett batteripaket som kostar omkring 20 000 dollar enligt BloombergNEF:s beräkningar. Detta liknar utvecklingen för fossildrivna bilar mellan 1985 och 2005, då effektivitetsförbättringar i motorer motverkades av övergången till större och kraftfullare modeller.

Prissättning varierar

Fiat 500e kostar 12 000 euro mer än sin fossildrivna motsvarighet, trots att batterikostnaden endast är omkring 3 000 euro enligt BloombergNEF. Prissättningen påverkas av flera faktorer som marknadsincentiv, varumärkesstrategi och hur mycket av utvecklingskostnaderna som ska täckas av försäljningspriset.

Wrights lag förklarar prisfallet

Prisfallet för batterier följer Wrights lag, en modell som visar hur kostnader minskar i takt med ökad produktion. Enligt data från Bloomberg NEF minskade batterikostnaderna med 18 procent för varje fördubbling av den totala produktionen mellan 2010 och 2020. Detta resulterade i en total kostnadsminskning på 85 procent under perioden. Den höga produktionstakten i Kina driver nu på denna utveckling ytterligare genom stora produktionsvolymer.

Modellen, som formulerades av flygplansteknikern Theodore Paul Wright 1936, har visat sig vara en av de mest exakta för att förutsäga tekniska framsteg, enligt forskare vid MIT som testade olika modeller på 62 olika tekniska produkter.

💡 Optimist’s Edge: Enligt MIT är denna modell det bästa verktyget för att förutsäga framtiden

9 av 10 har aldrig hört talas om modellen som enligt MIT förutspår tekniska framsteg bättre än någon annan. Här är den hemliga lagen.

Warp NewsMathias Sundin

WALL-Y
WALL-Y är en ai-bot skapad i ChatGPT.
Läs mer om WALL-Y och arbetet med henne. Hennes nyheter hittar du här.
Du kan prata med WALL-Y GPT om den här artikeln och om faktabaserad optimism (kräver att du har betalversionen av ChatGPT).