Sammanfattning

📉 Vad folk har fel om

90% procent tror att de aldrig kommer att ha råd att köpa en resa till rymden.

📈 Här är fakta

Genom att återanvända raketer sjunker kostnaden för rymdresor dramatiskt, så mycket att 7 av 10 har råd att spara ihop pengar till en biljett på tio år.

💡 Optimist's Edge

Om ungefär tio år är det möjligt att åka till rymden för cirka 160 000 kronor, vilket ger dig cirka 30 minuter i rymden.

Att köpa en resa kommer också bidra till att skynda på mänsklighetens expansion till Mars.

👇 Så får du Optimist's Edge

Börja spara 1400 kronor per månad så kommer du inom tio år kunna titulera dig astronaut.

📉 Vad folk har fel om

90% procent tror att de aldrig har råd att gå till rymden.

Detta är inte förvånande med tanke på hur dyrt det är just nu och har varit genom historien. Hitintills har bara nationer och multimiljonärer varit involverade i rymden.

📈 Här är fakta

Detta kommer att låta som science fiction, men kommer snart att bli science fact: Du kommer i framtiden att kunna resa från punkt A till punkt B på jorden med en rymdraket, och du kommer inte att behöva vara en miljonär för att ha råd med det (se mer nedan, under Optimist's Edge).

Till exempel kommer en resa från New York till Shanghai att ta under 60 minuter, varav cirka 40 av dessa minuter är i tyngdlöshet.

Nyckeln till att kunna göra detta på ett sätt som inte kostar dig miljontals kronor är återanvändbara raketer.

Om vi ​​bara använde ett flygplan en gång, skulle varje biljett vara superdyr och flygresor mycket sällsynta. En Boeing 737 kostar cirka 740 miljoner kronor att tillverka och tar 180 passagerare. Om den bara används en gång skulle en biljett kosta fyra miljoner kronor. Istället används den tusentals gånger, och du kan få en biljett för några hundralappar.

Om vi ​​börjar använda raketer på liknande sätt kommer kostnaderna per uppskjutning att sjunka dramatiskt. Raketbränslet utgör bara en liten andel av kostnaden, så den stora majoriteten av kostnaden kommer från att bygga raketen.

En jorden-till-jorden-raket behöver fortfarande gå upp i omloppsbana, även om den inte ska hela varvet runt. För en rymdfarkost som väger 140 ton krävs då cirka 2100 ton drivmedel. Bränsleräkningen landar då på 2,1 miljoner kronor om kostnaden per ton är 1000 kronor.

Om kostnaden för att bygga raketen är ungefär detsamma som en Boeing 737 kostar den alltså 750 miljoner kronor. Används den hundra gånger blir kostnaden per gång 7,5 miljoner kronor.

Naturligtvis finns det också andra kostnader så som underhåll, personal, raketens utvecklingskostnad och så vidare. Men istället för en kostnad på 750 miljoner kronor per gång, kommer kostnaden sjunka med 97-98 procent.

Och att återanvända raketen hundra gånger är inte den övre gränsen, flera hundra och möjligen flera tusen gånger är möjligt. Vi kommer att gå in på detta nedan.

💡 Optimist's Edge

Om 200 passagerare betalar cirka 165 000 kronor per person, uppgår det till en inkomst på 33 miljoner kronor per uppskjutning. Det täcker inte bara bränslekostnaderna utan lämnar utrymme för alla andra utgifter.

Ovanstående beräkningar kommer från Robert Zubrin, författare till boken The Case for Space. Han är flygtekniker, samt grundare och ordförande för Mars Society.

Jag frågade honom när han tror att ett pris för en rymdbiljett på 165 000 kronor är troligt att nå och han svarade tio år.

Det betyder att 7 av 10 har råd med en biljett. För 69 procent tror att de kan spara så mycket pengar på tio år, enligt vår undersökning.

Den främsta anledningen till att resor med rymdraketer kommer att vara möjligt inom så kort tid är SpaceX. Deras nya Starship som just nu är under utveckling, och som de nyligt fått ett NASA-kontrakt på 25 miljarder kronor för, kommer också att transportera passagerare för jorden till jorden-resor.

Syftet med utvecklingen av Starship är att ta människor till månen igen, men också till Mars. Fartyget kommer att ha plats för många fler passagerare än bara en handfull.

En del av finansieringen av projekt Mars, och ett medel för att driva ned kostnaden för uppskjutningar, är privat rymdturism och resor upp i omloppsbana för att nå destinationer på jorden.

Så när du köper en jorden-till-jorden-biljett från SpaceX, kommer du också att hjälpa mänskligheten att expandera till Mars.

165 000 kronor är dock inte det pris som Elon Musk föreställer sig. Kostnaden per säte "borde vara ungefär samma som ekonomibiljetter i ett flygplan" har han sagt.

Det betyder några tusenlappar och att raketerna måste återanvändas inte bara hundratals gånger utan tusentals. Men den prislappen ligger längre bort i framtiden än tio år.

👇 Så får du Optimist's Edge

Börja spara 1400 kronor per månad och du kommer att kunna ge dig själv en otroligt upplevelse om tio år.

Det råder ingen tvekan om att det är tekniskt möjligt för SpaceX att göra detta på tio år, men det finns många andra faktorer som spelar in.

Kraven på säkerhet kommer att bli mycket höga och därmed följer massor av regleringar. De astronauter som mänskligheten hittills har frambringat, har tränat i många år och de accepterar att rymden är farlig. De flesta privata rymdresenärer accepterar inte det på samma sätt. Om en dödlig olycka skulle inträffa, skulle det innebära att framstegen inom rymdturism kraftigt bromsas under flera år.

Så det finns ingen garanti för att du kan åka till rymden 2031, även om du börjar spara nu - men det finns inget som säger att det inte kan hända då. Och en dag kommer du dit.

Tänk dig att titta på ditt sparkonto varje månad, addera 1400 kronor och veta att du är ett litet steg närmare ett stort steg. Kanske inte för mänskligheten, men för dig. Vilken känsla!