Nyregistreringen av elbilar i Sverige ökade med 61 procent i augusti, jämfört med samma månad förra året. Hittills i år är ökningen 40 procent, enligt Mobility Sweden.

Sveriges mest nyregistrerade bil, alla kategorier, var en elbil, Tesla Model Y.

Till slut: Ny retorik från branschorganisationen

Förra månaden skrev jag efter ännu en rekordmånad för elbilarna:

Under hela året har branschorganisationen sagt att marknaden för elbilar är iskall, eller någon variant av det ordet. Nu har vi klarat av åtta av årets tolv månader, och elbilarna har slagit rekord sju av åtta månader. Dags för en ny retorik?

Och ja, det blev det. Ordet iskall eller någon variant av det finns inte med i deras pressmeddelande. Men man kallar privatmarknaden "svag" och hänvisar även till intern statistik som vi utomstående inte får se:

"Branschens interna orderstatistik visar på att årets nyförsäljning av elbilar minskar mest av alla drivlinor samtidigt som försäljningen av bensin och diesel ligger på ungefär samma nivå som i fjol," säger Mattias Bergman, VD på Mobility Sweden.

Det vi ser i statistiken är nyregistreringar, alltså när en bilen får en ägare, försäljningen sker tidigare.

Men privatmarknaden är nästan ifatt

Det är korrekt att nyregistreringarna för elbilar till privatpersoner har minskat i år jämfört med förra året. Totalt ned 21 procent fram till och med augusti (vilket gör det till det nästa bästa året för elbilar någonsin). Istället har företagsmarknaden ökat kraftigt, upp 67 procent.

I september ser det emellertid lite annorlunda ut. Då reggades nästan lika många elbilar till privatpersoner som samma månad året innan.

Privat september 2023: 4058 -4,5%
Privat september 2022: 4249

Företag september 2023: 8373 +139%
Företag september 2022: 3503

Vi får se om detta är ett trendbrott.