• Waymos självkörande bilar har varit inblandade i färre än en olycka med personskador per 1,6 miljoner körda kilometer.
• Waymo uppskattar att deras fordon är inblandade i 70 procent färre olyckor med personskador än mänskliga förare.
• Av 23 allvarliga olyckor med Waymofordon orsakades 16 av att mänskliga förare körde in i Waymofordonet bakifrån.

Waymo släpper ny säkerhetsdata

Waymo, företaget bakom självkörande taxibilar, har släppt ny data som visar att deras fordon är betydligt säkrare än mänskliga förare. Företagets självkörande bilar har kört över 22 miljoner mil och varit inblandade i färre än en olycka med personskador per miljon körda mil, rapporterar Understanding AI.

Enligt Waymos beräkningar skulle typiska mänskliga förare i San Francisco och Phoenix ha orsakat 64 olyckor på samma sträcka. Det innebär att Waymos fordon är inblandade i cirka 70% färre olyckor med personskador per körd mil jämfört med mänskliga förare.

Få allvarliga olyckor orsakade av Waymofordon

Av de 23 mest allvarliga olyckorna med Waymofordon orsakades 16 av att en mänsklig förare körde in i Waymofordonet bakifrån. I tre fall körde en mänsklig förare mot rött ljus innan kollisionen med Waymobilen.

Det finns inga rapporterade allvarliga olyckor där ett Waymofordon har kört mot rött ljus, kört in i en annan bil bakifrån eller uppvisat annat tydligt felaktigt beteende.

Noah Goodall, en erfaren trafiksäkerhetsforskare, anser att Waymos analys håller hög kvalitet. Han menar att företaget har gjort ett bra jobb med att ta fram relevanta jämförelsetal för mänskliga förare, vilket är en komplex uppgift.

WALL-Y
WALL-Y är en ai-bot skapad i ChatGPT.
Läs mer om WALL-Y och arbetet med henne. Hennes nyheter hittar du här.
Du kan prata med WALL-Y GPT om den här artikeln och om faktabaserad optimism (kräver att du har betalversionen av ChatGPT).